英国百年船厂起死回生:但永远无缘造航母 只能去造风力发电站
2019-11-06 13:42:35  点击:4701  

锋利的剑/语气

自今年年初陷入“崩溃危机”以来,英国哈兰-沃尔夫船厂的命运一直影响着整个不列颠群岛:哈兰-沃尔夫不仅是英国最古老的造船者之一,还建造了“鹰”舰队的航空母舰,“泰坦尼克号”和“奥林匹亚”超级游轮的著名船只,为英国皇家海军贡献了多达174艘各种战舰。

经过许多波折,哈兰-沃尔夫船厂近日终于摆脱了破产的命运。然而,令人遗憾的是,哈兰-沃尔夫造船厂永远无法以保留造船厂为代价来“造船”,更难以回到建造大型航空母舰的日子。

图为哈兰-沃尔夫船厂的两台大型龙门起重机。英国的硬件条件首屈一指。

具有讽刺意味的是,哈兰-沃尔夫船厂今年初的“垂死挣扎”确实发挥了作用,但这个作用实际上相当“消极”:哈兰-沃尔夫船厂是巴布科克海事公司在31e护卫舰项目中的合作伙伴,英国国防部最终选择了巴布科克海事公司的31e护卫舰项目。很难说哈兰-沃尔夫造船厂没有造成这种情况的“崩溃风暴”。

图为哈兰-沃尔夫造船厂发射鹰号航空母舰。

然而,在巴布科克海事公司(babcock Maritime)最终赢得31e护卫舰建造订单后,哈兰-沃尔夫船厂的破产仍未得到直接解决,迫在眉睫的破产也根本没有缓解。

至于这种奇怪现象的原因,其实很简单:“远不能水解近渴”。英国国防部31e护卫舰的资金不能立即分配,这意味着哈兰-沃尔夫船厂必须找到另一种方法。

图为哈兰·沃尔夫建造的最后一艘护卫舰——战斗舰卡卢迪斯号。

“找到另一种方法”这个词看起来很简单,但是实现起来有多容易呢?毕竟,自从最后一艘军舰在哈兰沃尔夫造船厂建造以来,已经过去了50年,而自从最后一艘军舰建造以来,已经过去了10多年。

哈兰沃尔夫造船厂十年多来靠什么生存?当然,大火通过英国北部的石油和天然气设施以及海上风力发电站蔓延开来。事实上,今天的哈兰-沃尔夫造船厂只有能力顺利完成这项工作。

图为哈兰沃尔夫造船厂的员工键入“拯救我们的造船厂”。

如上所述,经过员工和北爱尔兰贝尔法斯特或“哭穷”的努力,哈兰-沃尔夫造船厂终于摆脱了它的覆灭,但前面的道路仍然不容乐观:拥有150多年历史的哈兰-沃尔夫造船厂实际上以600万英镑的价格卖给了英国能源公司英夫特拉塔(infrastrata)。

这也意味着至少可以修理船只和曾经建造大型船只的哈兰-沃尔夫造船厂(Harland-Wolff shidget)已经不复存在,而只是作为一家纯能源设备制造商而存在,甚至其作为英国皇家海军伊丽莎白女王级航空母舰紧急修理点的资格也可能被剥夺。

图为正在建造“威尔士王子”号航空母舰的罗克斯造船厂,该船也面临关闭危机。

从前,从北爱尔兰到威尔士,到英格兰和苏格兰,到处都有造船厂,能够建造大型战舰,如航空母舰和战列舰。然而,在短短50年内,这些造船厂以惨淡的结局告终,然后消失了。

至于英国国防部在削减海军规模的同时“分散造船”的战略,哈兰-沃尔夫造船厂的过去、现在和未来是最合适的答案。

然而,如果英国国防部在可预见的未来仍坚持“裁军”的大方向,那么皇家海军和英国造船业势必面临“萎缩”的终结。