申慱国际·东湖快速路余杭段、临平环线快速路9月底通车 临平城区到市区城北只要15分钟
2020-01-11 16:38:47  点击:466  

申慱国际·东湖快速路余杭段、临平环线快速路9月底通车 临平城区到市区城北只要15分钟

申慱国际,2018-02-27 19:39

2月26日,余杭交通集团召开的“一路一环"快速路项目会议,会议透露两条快速路项目已于年后全面复工,目前主线高架完成率均超75%,地面道路和相关管线已开始施工,进入最后冲刺阶段。

根据计划,两条快速路将在6月底前完成高架桥施工,9月底全线建成通车。

“一路一环"项目,即东湖快速路余杭段和临平环线快速路,是余杭区“三路一环"快速路网中由区交通集团全面负责建设的两条快速路。

其中东湖快速路余杭段南起外翁线,北至世纪大道,全长约8公里,投资额约34.5亿元。建成后,将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

乔司至东湖连接线(东湖快速路)

建成后,将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

连接线项目跨越杭浦节点工人做挂篮前移准备

小林至东湖连接线工程( 临平环线快速路)

临平环线快速路起于09省道五洲路口,终于东湖快速路,全长约8.9公里,总投资额约20.5亿元,建成后,将连接320国道、世纪大道、东湖路快速路三条快速通道。

余杭区“三路一环"快速路总长约29.5公里,总投资约100亿元,计划于2018年年底建成,建成后将与杭州秋石高架、石大线和机场快速路无缝对接,将进一步提高临平副城至杭州主城区的行车速度,提升临平副城的区域地位。

等“三路一环"建成后,从临平城区到市区城北,最快只要15分钟。

“三路一环"指哪些路线?

秋石快速路余杭段。西起秋石快速路,东至09省道,全长8.2公里。疏港大道提升段(320国道—秋石路北延)长1.3公里。主线上跨宣杭铁路,320国道由南向北分别与疏港大道和09省道通过互通立交衔接,采用跨线立交上跨星光街。建成后,临平周边进出杭州主城区更快更方便。

石大快速路余杭段。石大线—星都大道为地面快速路,长4.7公里;星都大道—望梅路为高架快速路,长2.1公里。按照规划,世纪大道全段地面、高架快速路提升改造以及与石大快速路、望梅路两个节点工程会先开工建设,接下来是永玄路及星都大道两个节点工程。建成后,将成为临平去杭州主城区以及联系未来科技城、良渚组团、火车东站的最便捷通道之一。

东湖快速路余杭段。外翁线至临东路,全长约6.9公里。建成后,将是沟通杭州主城、下沙副城、江南副城、大江东以及萧山机场最便捷的通道。

临平环线快速路。这是把“三路"串联起来的“一环",全长约9公里,西起五洲路,经望梅路、汀城路、临东路,东至东湖快速路。

杭州“45分钟时空圈",余杭在哪里?

如今,融入主城、大杭州一体化~

越来越多的政策也在积极出台、落实~

今天就传来好消息!杭州未来3年将建282公里快速路。根据规划,杭州2017年—2020年快速路网建设四年规划里程464公里,到2022年亚运会,杭州的交通环境会形成一个主城、副城、组团之间的“45分钟时空圈"。

今年,杭州快速路网计划建成45公里,这些“重头戏"马上就要为你的出行“提速"啦。

看看这些和余杭相关的线路都什么时候建成?

文一路地下通道

文一路地下通道全长5.124公里,东接德胜快速路,西至紫金港立交。

有了这条快速路,城西拥堵的交通将得到大大改善——文一路地下隧道不仅可以直接连通德胜高架,一路从下沙到城西,也可以通过紫金港立交经紫金港路转入到紫之隧道,直达转塘去往滨江及萧山。

“天目—环北—艮山"快速路提升改造工程

这是杭州“四纵五横"快速路网最核心区块的“一横"。

“天目—环北—艮山"快速路,从东到西,总长30多公里。具体包含三个核心工程:艮山路提升改造(彭埠立交—东湖路)工程,环城北路—天目山路(中河立交—古翠路)提升改造工程、天目山路提升改造(杭徽高速杭州西收费站—古翠路)工程。

建成后,能将中河高架、秋石快速路、东湖快速路等全部打通,走完整条快速路,估计只需要半个小时左右,真正地实现市中心范围快速路成网。

时间:最早在今年10月左右开工建设

通城大道

从机场路至03省道东复线,全长11.5公里,建成的高架将与杭州市区东湖快速路贯通,计划2020年建成。

时间:今年开工建设

文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程

文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程东起紫金港立交,西至荆长大道。总长有4.06公里。

今后,“德胜快速路—文一路下穿隧道—文一路西延快速路"将彻底连起余杭、主城、下沙、萧山,向东可直达钱江九桥,向西直通余杭荆长大道。这条快速路,如果在畅通的情况下来算,从下沙到未来科技城,估计只需要三四十分钟。

中国体育彩票足球竞猜